|
kecimpet, saya rasa enjin dia jenis tak particular mcm diesel diesel continental. tak salah dia pakai variant diesel mcm yg kia preago cuma advance dari segi commonrail injection
jurukera Post at 24-2-2010 12:08
kalo enjin starex ni leh thn dgn diesel euro2 kt malaya mmg berbaloi sgt la bli keta ni..gila babas besar..alphard/vellfire please move over!!! |
|
|
|
|
|
|
|
140k je ker...aku igt 200k...mmg dok usha selama ni tp sbb kan dok pikir dia setaraf alphard terus padam niat...tp bila tau hrga cmni...buleh open balik niat...
tunggu anak ramai skit lagi |
|
|
|
|
|
|
|
Haku x pernah pakai starex...tapi dari tahun lepas haku dah usha kete nih....injin Diesel Green Technology....Turbo 2.4cc...tak heran le ngan selamba sambil korek idung dia leh potong kete mengkudu ma ...
dewamafia Post at 25-2-2010 08:43
penuh saspen jek cite... |
|
|
|
|
|
|
|
memang berbaloi sapa nak beli...starex grand royal
guna khas untuk jalan jauh...balik kampung
dalam bandar tak kuasa nak drive...besar sangat
tapi yang pasti nya bab minyak memang sangat sangat jimat
selesa...anak boleh lari dalam ni hhehehehe |
|
|
|
|
|
|
|
12 @ 13 seaters? wow, yg anak sorg cam sy anak boleh main basikal kat dlm tu...kuarkan smua seat.....ehehehehe! aritu ada nmpk dia park kat opis...gile pjg....tiba2 tfikir agak2 mmpu ke sy bwk...biasa bwk kete sedan mmg teror...tp kete ni mcm lebih pjg sikit...kang habih haku sodok smua bnda kat depan & blkg |
|
|
|
|
|
|
|
Tepek skit info...
Overview
Hyundai brings in a powerful and dependable workhorse to compete in the panel van market. With creature comforts and a huge loading space, this is one van to watch in the coming years.
Exterior
The Starex has been designed MPV style to look elegant, but its workhorse pedigree is unquestionable. Dual sliding side doors, twin swing rear doors & enlarged wheels and tires (215/70R16) make one’s manual routine job an easier one. A turning radius of 5.61m makes Starex a breeze to navigate.
Interior
One will find improved mounting of the transmission gear shift lever to the center fascia to avoid distraction of movement between the driver seat and front passenger seat. The Starex comes standard with a 5-speed Auto Transmission. You will also see an overhead storage console, an added feature. The new Hyundai H-1 also has an electro-chromic rear view mirror and new roof-mounted air vents for further cooling the cabin. A loading area of 2,375 x 1,620 x 1,350mm makes for loading more equipment and a probably conversion into a passenger van.
Under the hood
Hyundai Starex is powered by a turbocharged, 2.5 CRDi, Euro-IV compliant engine which yields 170ps and 40kg.m of torque. The advanced common rail diesel engine also has a top speed of 180km/h.
Safety
Starex comes with 16-inch front disc brakes. These yield better braking power than the previous H-1 discs. A MacPherson strut front suspension is added to further experience better handling conditions. It comes with a single airbag in the driver’s seat. ABS is standard. |
|
|
|
|
|
|
|
aku ada gi test drive baru ni. 11 seater. grand royale. depan mcm alphard sket. RM 140K lum diskaun. Pick up gak walau diesel. turbo diesel. kereta rasa ok cuma takut diesel msia yg tak ok. jauh sgt terkebelakang compare dgn diesel kat europe. mmg value for money. kalu family besar mmg berbaloi... |
|
|
|
|
|
|
|
aku tgk kat showroom besar giler babas kete ni...klu aku bwk sure calar balar langgar sumer benda... |
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by hadi1978 at 16-7-2010 15:01
Reply 28# lurve82
sama le aku pun, confirm calar balar kiri kanan.. besar babas..macam gerabak ketapi.. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply lurve82
sama le aku pun, confirm calar balar kiri kanan.. besar babas..macam geraba ...
hadi1978 Post at 16-7-2010 14:57
at least ketapi xriso nk berlanggor dgn ketapi lain...ni mampos la nk parking camne ntah...beso yg amat.. |
|
|
|
|
|
|
|
makaih..ramainya peminat,...jom pakat kiter bukak kelab peminat star royale...nak nak nak? |
|
|
|
|
|
|
|
saper nak jalan jauh ngan family mmg worth it. minyak mmg jimat. dari Marang ke KL lebih kurang rm40 jer. jumlah penumpang 6 orang.
ni baru mileage 1000km, enjin masih lagi dlm proses break-in. nanti dah settle nanti rasanya lagi jimat minyak. |
|
|
|
|
|
|
|
bukan ker starex neh xder market value kalo nak jual balik?? |
|
|
|
|
|
|
|
Reply 33# teky
pada aku, bukan takde market value bila 2nd hand, cuma high depreciation rate jer. tapi tak bermakna jadi tong buruk. pastu bergantung gak ngan keadaan kereta tuh mcm mana bila nak resale balik. |
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by masterixs at 28-10-2010 08:47
Tak de lebih info ke utk Starex nie ada mana2 website tak mcm club ke utk sy dpt info aper2 problem keta nie kalau dengar cakap SA semua bagus jer???
Hari tue ada pergi test drive...Dr segi performance memang impresive laa sbg kenderaan MPV yg guna diesel. Walaupun berat dan berbadan besar guna diesel pulak tue tp power tue memang ada. Ruang dalaman memuaskan amat selesa yg kurang tang dashboard dan penunjuk meter tue mcm fesyen lama.
Dah bayar dah duit booking trade in dgn Isuzu Dmax tp kat rumah masih terfikir2 lagi betul ke apa aku buat nie.... Jenama korea pulak tue mana2 kereta korea sekalipun tak dominan atas jalan Meleesia, so kat situ dah tahu serba sedikit apa yg bakal berlaku nanti. Baru2 lg nie memanglah masih ada support dr pengeluar lepas 5 tahun sparepart jd mahal laa kot. Alaaa mcm cerita keta conti jugak ceritanya....
Saya fikir nak guna utk 5 tahun jerr lanyak cukup2 pas tue tukar lagi....dan lagi...hehehehehe |
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by batu_bergolek at 28-10-2010 09:25
Reply 35# masterixs
itu bergantung pada owner lah, mcm saya, saya tak ambik kira sangat pada isu depreciation, sbb saya anggap beli kereta nih perbelanjaan hangus dan kalo ambik loan pun ambik no more than 50% , bila dah beli kemungkinan besar tak jual balik, paling kurang pun saya akan trade inn jer bila tiba masanyer. so far starex saya takde masalah
tapi benda yg saya suka, starex ni, mcm masterixs cakapla, dia tak underpower, bila penumpang ramai pun tak rasa beban mcm kenderaan mpv petrol dan satu lagi FC dia jimat.
dulu masa pakai kereta hyundai (santa fe diesel) maintenance ok jer, takder big issue walaupun warranty takder . sebenarnya kalo kereta diesel nih mana2 model pun kalo kene caranya, overall maintenance lagi rendah drpd enjin petrol. cuma saya elakkan pakai diesel drpd petronas dan pagi2 bila hidup enjin first time bagi lama sikit, bagi dia panas dulu |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
pernah bawak..
handling mcm kete gak cuma rasa kat blkg gabak sket. myk save.
kalu kat kastam johor kena ngam2 setting...paling tipis ruangnye..
tinggi pd trition/hilux (bukan ground clearance tp driver position) |
|
|
|
|
|
|
|
Reply 36# batu_bergolek
Apa masalah kalo pakai diesel petronas?? |
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by batu_bergolek at 29-10-2010 00:46
Reply 38# danedzya
haritu hantar servis, ada borak ngan staff yg attend keta saya, borakla pasal enjin diesel hyundai, lepas tu dia ada cakap yg ada beberapa starex yg owner komplain takleh hidup, kalo hidup pun enjin mcm berat jer. bila check fuel filter, dah tersumbat, (tapi tak logik sbb kebanyakannya mileage tak sampai 10,000 km) bila tukar fuel filter baru enjin ok hidup balik dan takde masalah. diorang suspect disebabkan minyak diesel petronas (tapi takyahle saya cerita dia punya detail). sbb bila kete yg problem tu pakai minyak jenama lain takda masalah.
tapi staff tu takde la cakap kat saya "Hoi MANUSIA KAU JANGAN PAKAI DIESEL PETRONAS " dia cuma kata kalo boleh dia nasihatkan "CUBA ELAKKAN" pakai minyak tuh.
tak lama lepas diberi nasihat dari penaja tuh saya pun bertanya kat mechanic regular biasa saya, workshop dia biasanya repair keta conti esp merc dan bmw, ikut kata dia ada gak kes bmw yg pakai diesel ada masalah injector tersumbat. ceritapun lebih kurang sama lah, cuma bezanya fuel filter murah jer kalo berbanding bila Injector dah tersumbat . Tapi Starex saya tak pernah ade problem lagi, dan kebetulan saya jarang isi petronas sbb kaw umah saya takde petronas, jadi takleh lah nak personally confirm kan. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
Reply 36# batu_bergolek
Thank kerana respon dan begitu jugak pd kawan yg lain yg sudi bg pendapat dan pandangan yg membina.....
Sy tak kisah sangat pasal susut nilai mpv nie lagipun kereta korean semua sedia maklum, dan lagi sy dah biasa dgn keadaan mcm nie pasal pernah guna kereta conti beberapa kali. Tapi nie first time nak try kereta dr korean pulak. Cuma yg penting ialah alatganti yg mudah didapati dimana2 kedai sparepart dgn harga yg berpatutan. Kalau ikutkan keadaan begitu dgn keadaan sekarang kereta korean memang rare atas jalan oleh itu sy fikir nak cuba guna utk 5 tahun dulu dan lepas tue bergantung pd keadaan. Lagipun boleh dianggap sebenarnya kita menyewa keta dgn bank ajerr hehehehehe..
Saya belum lagi fikir berapa loan yg saya nak pinjam nie kalau dilihat jika hy buat bayaran pendahuluan paling minimun bulanan agak tinggi lebih kurang rm1500 sebulan utk harga starex royal yg berharga lebih kurang RM 150k. Kalu mcm tue memang muka nak kena bayar tinggilah. SA bagitau saya diaorang boleh bg diskaun RM3k ajerrrr...
Dr segi servis MPV nie kalau sy lihat pd schedule yg diberi service biasa utk keta nie tidak lah mahal sangat tak sampai rm300. Cuma utk major service yg memang terasa mahal, normal lah tue. Bg saya berbaloilah walaupun servis mahal dgn pakej yg ada pd MPV nie selesa, ruang yg luas dan kuasa enjin yg cukup memuaskan dan lagi dikatakan penggunaan minyak yg jimat walaupun berkuasa besar. Oleh kerana sekarang saya perlu travel jauh, Isuzu Dmax tidak lagi sesuai dgn saya. Walaupun pun jimat minyak tapi suspension kereta SUV biasa ada bumping pd jalan yg beralun, Menyebab badan rasa cepat letih jika memandu dlm keadaan yg lama sebab tue saya fikir perlu sebuah MPV yg mempunyai suspension spt kereta sedan. Minat juga Alphard tapi lebih prefer kereta baru tak mau recond. Kalau nak beli Alphard baru mahal sangat pulak boleh sakit gigi dibuatnya hehehehee.... Lagipun mcm tak sesuai dgn saya pasal rasa mewah sangat nanti, padahal nak guna utk angkut brg jerrr.... |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
| |
|