|
|
diaorg ni tk nak berubah tu
dh le ari tu modenas ni kena ban kt sesetengah kedai moto
apek kedai tu siap cakap kami tk jual modenas..tara bagos.
masa aku beli kriss aku tu apek tu cakap balik
modenas suda ok skit sekarg..tp tara gerenti aaa.
pastu apek mekanik pulak cakap..kriss ni lebey kurang 2 3 tahun jek ok
kondem la pas ni.  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
diaorg ni tk nak berubah tu
dh le ari tu modenas ni kena ban kt sesetengah kedai moto
apek kedai tu siap cakap kami tk jual modenas..tara bagos.
masa aku beli kriss aku tu apek tu cakap balik
...
mat_krai Post at 22-10-2009 12:10 PM 
ala mentaliti dorang je tuh yeop,
tak semesetinye selama2-lamanya motor modenas cepat rosak,
takkan sebab kisah dahulu pihak modenas tak nak berubah ye tak?
orang atasan kena la cari solution utk atasi masalah kualiti,
tapi cume pasal pembikinan model2 baru ini yg jadi pertikaian,
ye la kan nmpak cam biasa je modenas nih..
tapi la kan,
nak kata motor honda tuh elok pon tak juge,
nak kata motor yamaha elok pon tak juge,
mentaliti tuh kena betulkan,
motor mana yang manja sekalipon kalu jaga maintenance memang tahan lama,
klu apek tuh kata motor modenas 2-3 tahun dah kurang ok,
apa pasal ayah aku punye EX5 beli tahun 2006 gasket dah nampak cam ada bocor?
so, apa cerita?
ayah aku mentenen motor EX5 tuh memang ontime juge la tapi tak se"ontime" cam aku,.
ada org beli skuter Honda Icon yg baru tuh tolak kedai nak start dah jammed roda belakang,
hantar kilang balik,
so, apa cerita?
takdelah bagi aku tak adil la forever kondem modenas gitu gayakan..
tgk pada GT128..
ini yang la motor yang aku nampak lebih sket jualan berbanding X-Cite 130..
ada la perubahan yg modenas buat berjaya tekel hati orang,
tapi nak ubati luka lama orang pada modenas bukan mudah,
dan perlukan masa, dan komitmen oleh pihak modenas sendiri,
kalau satu part komponen modenas buat tahi,
aku gerenti modenas bungkus akan datang..
sebab every part in organization should work hard to forge a new achievement..
pergh..labun ape aku nih.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bia nak kuar 250 ka...... dulu ada masuk gp melalui team modenas kr3, rugi mati camtuh jer....... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bia nak kuar 250 ka...... dulu ada masuk gp melalui team modenas kr3, rugi mati camtuh jer.......
jofizo Post at 22-10-2009 05:10 PM
aku nunggu modenas nih hu4..
jangan kecewakan sume orang.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
modenas dp220... tunggu yg ni kluar... da berjaman  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dp220 ni cam scrambler je  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
sape yg x cukup bajet ?
modenas ke
tuan_wu Post at 22-10-2009 11:56 PM 
ha'ah,
that why tak terkeluar scrambler tuh he4..
agak2 scrambler leh wat long distance tak? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yg gambar test drive tu modenas CT110 kot.
nampak cam sama. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
yg gambar test drive tu modenas CT110 kot.
nampak cam sama.
winamp05 Post at 23-10-2009 12:12 PM
pakai enjin sama ke? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
31# dune1989
ntah ler.......rs2 leh kot......kn try dulu pe2 hal |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
haah..... dengar kabo kata enjin kris 110 dulu tu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
bila mdenas mau kluar 150cc nih. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
dp220 ni cam scrambler je
tuan_wu Post at 22-10-2009 20:19 
Yups, kalau tak silap tu motor scrambleh yang pakai enjin Jaguh yang dah dikorek balik sampai jadik 220 cc... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kaler nova white  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Engine
Type 4-stroke single cylinder SOHC
Bore X Stroke 53 x 50.6 mm
Displacement 111 cc
Compression Ratio 9:3
Carpekpekor Keihin PB18 x 1
Ignition System Magneto to CD1
Starting System Kick and Eletric Starter
Cooling System Air cooled
Lubrication Forced lubrication wet
Transmission
Type 4-SPEED ROTARY
Clutch Centrifugal and wet multiple disc
Primary Reduction Ratio 3.048 (64/21)
Final Reduction Ratio 3.0 (42/14)
Driving System Chain
Chassis
Type Pipe backbone
Front Suspension Telescopic fork
Rear Suspension Trailing swing arm suspension
Front Brake Disc 220 mm
Rear Brake Drum 110 mm
Electrical System
Battery 12 V 3 Ah |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 22-10-2009 12:10 PM
Author
