Yamaha FZ150i

azwandyazizan · Post time 22-12-2008 09:44 AM

kitaorang marshall main hentam jer..bukan ada licence pon..setakat pakai jaket fluorescent jer..nie kira riding tak official lah..sebenarnya mmg dalam proses nak menubuhkan kelab..tapi tak tahu lagi bila bleh tercapai..sebenarnya yang forum fz tue pun saja2 jer diaorang buat..tapi tak sangka plak ahli makin bertambah..

ryo_takahashi1 · Post time 5-2-2009 10:06 AM

kasik bump thread ni utk medang...

t0m · Post time 5-2-2009 10:14 AM

hik2..medang nmpk yg caler pearl white tu sure dia nk buat orange pearl nti..cmne med??dah abis pikior lom???

t0m · Post time 5-2-2009 10:15 AM

mudguard pearl white tu smart bro..mane carik???nk taruk kt LC ku..mcm cun ajek..

lempeng_goreng · Post time 5-2-2009 12:55 PM

uih lawo ar muto FZ nih bile makeup...

sori mencelah.. eden sekadar pkai LC je..

azwandyazizan · Post time 5-2-2009 03:33 PM

HAHA..aku saja gedik up kan thread nie semula..sungguh lesu thread FZ nih..takder orang nak pakai ke?? Ke LC lebih best?? hehehe mudguard pearl white tue si tuan punya buat kat kedai fiber..kedai kat Permatang Pauh..termasuk cat sekali..kos dlm 400 lebih..mmg smart abis laa..

nie nak post sket gambar2 geng FZ konvoi ke Perlis pada 31/1/2009..turun pi padang besar..seramai 11 orang geng2 FZ dari KL datang memeriahkan event yg dianjurkan oleh geng FZ utara..kredit to http://fz150i.co.nr

lepas nie mungkin geng2 FZ ada projek lagi..mungkin akan mengajak moto2 lain utk memeriahkan dan jadi marsyal..tgk mcm GTS200 tue..smart jer jadi marsyal..hehehe..

t0m · Post time 5-2-2009 03:55 PM

nti malam sy pos gambo LC dari kl ke padang besar plak bang..same jek tmpat kita parking..hik2...kiteorg ari tu masuk penang..kedah n perlis..

agak tinggi coasting mudguard tu rk..tapi baloi la..cun...

azwandyazizan · Post time 5-2-2009 04:03 PM

makguard tue murah saja..nie aku bgtau dia habih brapa ratus semua utk cat moto tue..tukar jadi mcm fz concept bike..aku pon ingat nak buat kaler putih jugak tapi nnt orang ingat pak polisi mana plak nih..hehehe...dgn box kiri kanan pastu tambah plak windshield..mmg orang ingat aku menyamar polis lah..hehehe

t0m · Post time 5-2-2009 04:10 PM

mudguard saje lari dlm bape?nk msuk kt LC la bang..sy dulu buat caler putih..lucky strike..lotih nk jage..hik2..tp cun..nmpk lekuk2 smua..nmpk menawan...

chiKenliTeL · Post time 28-2-2009 02:56 PM

akhirnya.. aku beli gak this motor. some reviews cakap this bike much better than Honda CBR150. huhu.. o yeahh!

---------------------

chiKenliTeL · Post time 28-2-2009 02:57 PM

lawan dia Honda punya:

chiKenliTeL · Post time 28-2-2009 02:58 PM

Baru-baru ni, pasaran motosikal negara kita telah diperkenalkan dengan model baru Motosikal kelas 150CC iaitu dari 2 pesaing besar; Honda dan Yamaha.

Honda telah melancarkan CBR150, iaitu model yang menggantikan model 150RR yang menjadi kegilaan ramai pada suatu ketika dulu di Malaysia. Dengan takometer yang tertera dengan angka 220KM/J, sudah tentu ia menarik minat ramai orang selain daripada bentuk motosikalnya yang agak garang. Motosikal ini juga didatangkan dengan sistem DOHC 4 lejang, sistem sejukan cecair (bersama blower fan) dan seperti sudah menjadi kemestian, kunci penghidupnya didatangkan dengan sistem keselamatan yang unik. Namun, setelah beberapa review dijalankan terutamanya dari Thailand (kerana model ini sudah lama dipasarkan di sana), terdapat beberapa kekecewaan seperti, rekabentuk yang terlampau kecil, menggunakan sistem karpekpekor, top speed cuma 140KM/J (tapi meter 220KM/J) dan harga yang sememangnya mahal. Harga cadangan di atas jalan termasuk insuran kompetitif ialah sebanyak RM10,363.17.

Specifications:
Model: Honda CBR 150R
Year: 2007
Category: Sport
Rating: 70.7 out of 100. Show full rating and compare with other bikes

Engine and transmission
Displacement: 149.40 ccm (9.12 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 17.00 HP (12.4 kW))
Compression: 11.0:1
Bore x stroke: 63.5 x 47.2 mm (2.5 x 1.9 inches)
Fuel system: Carpekpektor
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Ignition: CDI Direct System
Starter: Electric
Lubrication system:Wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type
final drive: Chain
Clutch: Wet Multiple Disk
More details Consult a Honda repair manual.
Physical measures
Dry weight: 115.0 kg (253.5 pounds)
Seat height: 776 mm (30.6 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1 mm (0.0 inches)
Overall length: 1 mm (0.0 inches)
Overall width: 652 mm (25.7 inches)
Ground clearance: 172 mm (6.8 inches)
Wheelbase: 1 mm (0.0 inches)
Chassis and dimensions
Frame type: Aluminum Frame
Rake (fork angle): 25.0°
Trail: 88 mm (3.5 inches)
Front suspension: Telescopic forks
Front suspension travel:109 mm (4.3 inches)
Rear suspension: Monoshock
Rear suspension travel: 120 mm (4.7 inches)
Front brakes: Single disc. 2-piston caliper
Front brakes diameter: 276 mm (10.9 inches)
Rear brakes: Single disc. 2-piston caliper
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)
Exhaust system: Painted black steel pipe and chrome coated muffler
Speed and acceleration
Top speed: 160.0 km/h (99.4 mph)
Power/weight ratio: 0.1478 HP/kg
Other specifications
Fuel capacity: 10.00 litres (2.64 gallons)
Fuel consumption pr. 10 km (6.2 miles): 3.00 litres (0.79 gallons)
Color options: Red/grey, black/grey, blue/grey.

chiKenliTeL · Post time 28-2-2009 02:59 PM

Yamaha pula dilihat mengambil pendekatan berbeza. Masih ingatkah kita zaman di mana abang-abang kita atau pakcik-pakcik kita menggunakan motor YP atau RD dulu? Ya, anda tidak silap. Yamaha mengejutkan kita dengan menggantikan model TZM150 dengan FZ150i. Model ini adalah varian daripada model Yamaha Vixion 150 yang popular di Indonesia. Yamaha juga telah memberi kejutan dengan memperkenalkan motosikal berkuasa 150CC pertama dengan sistem pancitan bahan api (injection). Ya, anda tidak silap melihat tulisan ini, Motosikal ini menggunakan sistem injection sama seperti model-model cub di Thailand menggunapakai sekarang. Dengan harga minyak yang semakin naik, langkah membawa motosikal berkuasa 4 lejang dengan sistem injection amat dialu-alukan oleh peminat motosikal tempatan. Dengan berkonsepkan Naked Bike, sesungguhnya ia berada di dalam kelasnya yang tersendiri. Yamaha juga mengambil langkah berhati-hati dalam soal harga. Harga yang dicadangkan termasuk insuran kompetitif ialah RM8,240.00. Menggunakan teknologi DiASILL, motosikal ini akan dimatikan secara automatik sekiranya ia dicondongkan lebih daripada 62 darjah (maksudnya, kalau eksiden motor terbalik, enjin terus mati) untuk mengelakkan bahagian enjin mengalami kerosakan. Dengan sistem SOHC, motosikal ini adalah pilihan terbaik untuk penunggang yang amat memerlukan tunggangan untuk perjalanan jarak jauh.

SPECIFICATIONS
Engine:
Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC
Forward – Inclined Single Cylinder
Cubic Capacity: 149.80 cc
Bore x Stroke: 57.0 mm x 58.7 mm
Compression Ratio: 10.40 : 1
Max. Power: 11.10 kW @8500 rpm
Maximum Torque: 13.10 Nm @7500 rpm
Oiling: Wet Sump
Engine Oil Capacity: 1.15 litres
Coolant Capacity: 750 ml
Fuel Tank Capacity: 12 litres
Throttle body: MIKUNI SE AC28-1
Engine Idling RPM: 1400 ± 100 rpm
Air Filter: Dry Element
Starting System: Electric Starter and Kick Starter
Clutch: Wet, Multiple-Disc
Transmission: Constant Mesh 5-Speed/ Mechanical

Frame:
Type: Delta Box Frame / Pressed Backbone
Front Suspension: Telescopic Fork
Rear Suspension: Monoshock Swingarm (Link Suspension)
Front Brake: Single Disc Brake 245.0x 4.0 mm
Rear Brake: Drum Brake (Leading, Trailing) 130.0mm
Front Tyre: 2.75 – 17 41P
Rear Tyre: 90/90 – 17M/C 49P
Chain: 428, 120 links

Electrics:
Front Lamp: 12V, 35W / 35.0W x 1
Front Signal Lamps: 12V, 10.0W x 2
Rear Lamp: 12V, 5.0W x 1
Brake Lamp: 12V, 5.0W / 21.0W x 1
Rear Signal Lamps: 12V, 10.0W x 2
Battery: 3.5 Ah
SparkPlug: NGK CR8E or DENSO U 24 ESR-N
Ignition System: DC – CDI [Full Transistor]

Dimensions:
L x W x H 2000 mm x 705 mm x 1035 mm
Seat Height: 790 mm
Wheelbase: 1282 mm
Ground Clearance: 167 mm
Dry Weight: 114.0 kg