|
perghhh....kire okla tuh layak jd safety car......
tp kite ni mesti dah modified punyer....tengok lowered pun dah tau...... |
|
|
|
|
|
|
|
Ya ke? aku ingatkan sama tinggi dengan wira
Originally posted by bdt at 26-3-2007 12:09 AM
atap dia agak rendah.kereta ini tak sesuai dgn org tinggi lampai |
|
|
|
|
|
|
|
die koner cam nak terangkat dah tu.... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by bdt at 26-3-2007 12:09 AM
atap dia agak rendah.kereta ini tak sesuai dgn org tinggi lampai
utk seat belakang tu jer yg rendah, sama kes cam Gen2 tu |
|
|
|
|
|
|
|
Kalau gitu duduk belakang tak selesalah. Aku pernah duduk belakang gen 2 tak selesa betul pasal kepala sentuh atap. Lepastu bila jalan tak rata sakit leher terpeliot sebab kepala terantuk dengan siling
Originally posted by Fast-N-Furious at 26-3-2007 08:59 AM
utk seat belakang tu jer yg rendah, sama kes cam Gen2 tu |
|
|
|
|
|
|
|
takan teruk sgt neo nie...... baru plan nak amik.......... |
|
|
|
|
|
|
|
Kalau ko jarang2 bawak ramai. Bawak mak we atau isteri dengan anak kecik aje tak de masalah. Kereta ni pecutan bagus dan sporty. Lagipun kereta ni kalau kat malaysia tidak di anggap kereta keluarga.
Originally posted by Acong at 26-3-2007 06:28 PM
takan teruk sgt neo nie...... baru plan nak amik.......... |
|
|
|
|
|
|
|
Depan sangat selesa belakang je kureng sikit utk orang dewasa.
Originally posted by assaffah at 26-3-2007 06:33 PM
Kalau ko jarang2 bawak ramai. Bawak mak we atau isteri dengan anak kecik aje tak de masalah. Kereta ni pecutan bagus dan sporty. Lagipun kereta ni kalau kat malaysia tidak di anggap kereta keluar ... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by bravotwozero at 26-3-2007 12:19 AM
perghhh....kire okla tuh layak jd safety car......
tp kite ni mesti dah modified punyer....tengok lowered pun dah tau......
mane ade lowered tuh.. standard laaa.. kalo lowered baik kasi tuko rim skali... lowered pakai rim sukan standard buat per....
kalo R3 nyer buat safety car lagi mantap... |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by assaffah at 26-3-2007 06:33 PM
Kalau ko jarang2 bawak ramai. Bawak mak we atau isteri dengan anak kecik aje tak de masalah. Kereta ni pecutan bagus dan sporty. Lagipun kereta ni kalau kat malaysia tidak di anggap kereta keluar ...
bujang arr............. |
|
|
|
|
|
|
|
Satria Neo terbukti unggul
JIKA diberi pilihan antara memandu dan menaiki kapal terbang dari Kuala Lumpur ke Phuket, Thailand anda mungkin lebih rela memilih laluan udara kerana ia lebih cepat serta tidak meletihkan.
Tetapi, bagi pengurusan Proton Holdings Berhad mereka memilih berkonvoi sejauh 2,000 kilometer (km) demi menguji kehebatan jentera terbaru Satria Neo yang dilancarkan untuk pasaran tempatan, baru-baru ini.
Cabaran 2,000 km - Pengalaman Bersama Satria Neo selama lima hari berakhir Isnin minggu lalu, satu pengalaman menarik sekumpulan wartawan permotoran dan penganalisis akaun yang berpeluang menguji serta memandu secara berkonvoi ke pulau pelancongan berkenaan.
Konvoi dari Shah Alam ke Phuket sebelum kembali semula ke ibu pejabat Proton Holdings Berhad di Shah Alam itu bukan makan angin tetapi menguji keupayaan sebenar Satria Neo meredah laluan antara dua negara.
Perjalanan yang memenatkan itu sebahagian usaha berterusan syarikat kereta nasional itu memperkukuhkan jenama dan imej Satria Neo yang dibina anak tempatan dengan penuh teliti serta kualiti buatannya.
Kereta dua pintu itu bukan sekadar hadir dengan wajah menarik bagi menggantikan Satria yang sudah dimakan usia tetapi turut memiliki ketahanan untuk dihargai peminat.
Sepanjang perjalanan peserta berpeluang menguji prestasi keseluruhan jentera terutama ketika bermain dengan sistem transmisi lima kelajuan automatik atau manual lancar termasuk prestasi enjin 1.3 liter dan 1.6 Campro yang bertenaga.
Dengan purata kelajuan kenderaan mencecah 150 km/j serta sokongan marshal Proton, perjalanan peserta konvoi lancar dan tersusun tanpa sebarang masalah.
Selain itu, sikap pengguna jalan raya di Thailand yang bertimbang rasa memudahkan perjalanan terutama ketika memberikan laluan di sepanjang lebuh raya tanpa tol ke Phuket.
Kesempatan berkenaan memberi ruang kami mengendalikan Neo di laluan lebuh raya dengan selesa selain menikmati pemandangan indah termasuk melayan laluan berbukit serta berselekoh ke pulau peranginan itu.
Sepanjang laluan sejauh 2,000 km ini ia memberikan cabaran sebenar kepada jentera ini untuk terutamanya terhadap keupayaan Neo untuk menambat hati peminatnya. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by assaffah at 26-3-2007 06:34 PM
Depan sangat selesa belakang je kureng sikit utk orang dewasa.
tapi pada pendapat wa lar, kalau setakat tinggi cam haku nieh, 165cm, takde efect pong kat seat belakang tu.. |
|
|
|
|
|
|
|
Sorry off topic:
Aku tengok kat foot note (betul ke namanya) engko ni, benci sangat ko dengan sm. Ko pun ade kena buli dengan sm ke? Aku tengok mod Munz kat CI kesian betul. Asik2 kena buli kat sm. Dia dah tutup topik yg orang tak suka sm gunakan kuasa dia untuk bukak balik. Pastu forumers lain tak setuju dan komplen balik kat munz, kesian betul dia.
Yg ko ni apa pulak masalah aku tengok kat sini tak de apa2 masalah pun. Ahli aktif pun tak ramai sekitar 20-30 orang sahaja berbanding CI 150 ke 200 orang.
Originally posted by Fast-N-Furious at 27-3-2007 08:38 AM
tapi pada pendapat wa lar, kalau setakat tinggi cam haku nieh, 165cm, takde efect pong kat seat belakang tu.. |
|
|
|
|
|
|
|
Reply #336 Fast-N-Furious's post
tinggi lagi aku fast.........174cm.......adik haku lagi tinggi 182cm.......ada brader tuh lagi tinggi 210cm..peter crouch....hehehe |
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by Fast-N-Furious at 27-3-2007 08:38 AM
tapi pada pendapat wa lar, kalau setakat tinggi cam haku nieh, 165cm, takde efect pong kat seat belakang tu..
leg room blakang gagal sket laa.. itu pon kalo aku yg drive... |
|
|
|
|
|
|
|
lorrrr.... fast 165 jer |
|
|
|
|
|
|
|
...... tp takper, tak guna 180cm tp asyik sondol keta org jer... |
|
|
|
|
|
|
| |
|