GTR ni x buleh buat launch control dgn VDS turn off... VDS (vehicle dynamic control)... so sesapa ON launch control dgn keadaan VDS OFF... akang merosokkan transmisi kelajuannye..
cost nok repair? 20k... bukan RM..tapi USD20K... wahahha..denggggg...
Nissan dah bagi warning dan disclaimer kat owner GTR35...
kalau nak main launch control tu, jgn buat kat >4000rpm... rosak gearbox tu... (off vds)
tapi GTR35 claimed 0-100kmph in 3.3seconds tu based on >4000rpm at launching using the launchcontrol tu without VDS... tapi kalau main byk kali (>4000rpm), it could damage the gearbox...
Dalam banyak2 model Skyline GTR , model Skyline R34 GTR Z-tune akupaling bekenan , superb beb, tapi sayang NISSAN kuar kan 20 bijik je ,sume dah dijual, 500hp tu. harga aku rasa nak dkt setengah juta kot +/-tax lagi,lebey kureng US$ 170,000. suspension dia je dah US$20,0000dari SACHS
Along with its reinforced chassis, this GT-R also gets specially tuned,race-spec Sachs three-way adjustable dampers. At $20,000 a set, theydeliver a ride quality unheard of in a car this hard-core.
On 14 January 2005, Nismo resurrected the R34 GT-R for one last tour ofduty before the introduction of the anticipated next generation GT-R.Labeled as the R34 Z-tune, the Nismo engineers made the car the mostpowerful road-going GT-R ever created. Using rebuilt R34s with muchtechnology borrowed from the GT500 Racing GT-Rs and endurance racingGT-Rs, the Z-tune has a 2.8 L twin turbo instead of the stock 2.6 Lengine, racing pistons, connecting rods and camshafts, and an upgradedECU, giving the Z-tune 500 hp (370 kW) and 540 N·m (400 lb·ft) oftorque. The car became affectionately known as the "Mother of allGT-Rs" and is carries a price tag of about US$ 170,000. Nismo hasstated that this car will be a limited edition, and only 20 will everbe made and sold.
Setelah lama mengorder model GTR nih ikut ebay...akhirnye sampai jua kete idaman aku nih...:pompom: :pompom: :pompom: ...tak dpt yg real replica pun jadik la...
Khas untuk kipas susah mati [die hard fan] GearTinggi.com, kami dengan susah payah cuba dapatkan pandu uji kereta-kereta eksotik untuk korang baca. Kat Malaysia bukan macam kat UK atau US, boleh senang-senang je dapat pandu uji supercar. Kat sini kawan-kawan nak kasi uji kereta dia kira dah bersyukur
Kereta yang aku pandu uji ini ialah Nissan Skyline R34 GT-T yang boleh kata standad. Bukan senang nak cari Skyline standad sebab rasanya semua Skyline aku nampak kat Malaysia ni dah kena ubahsuai. Uji barang standad ni yang sedap sebab aku dapat rasa keadaan asal yang jurutera Nissan nak pemandu rasa bila pandu Skyline. Ternyata kereta ni amat selesa (penyerap hentak asal lagi ni) dan cukup sesuai utk pemanduan jarak jauh. Walaupun kerusi kereta ni selesa, ruang kepala [headroom] dia agak sempit, tapi ni benda biasa sebab nama pun kereta sukan. Nak ruang kepala besar beli la MPV.
Enjin RB25DET Neo kereta ni bagi aku dah kuat gila. Kereta ni baru pasang penapis udara HKS Super Power Flow tapi yang lain-lain standad lagi. Gear dia cukup panjang dan 130km/j tu cukup cepat sampai, walaupun bermula pada gear tinggi. Kira atas jalan tuh memang keta ni King! Keta lain tu rasa perlahan je..[Ah Waja Mivec lu pun perlahan - matpon] [Ah! Kepala hotak kau matpon! - amid). Macam mana pun, member aku bagitau baru-baru ni dia kena tapau dengan 350Z atas highway. Enjin 2.5 liter turbo vs 3.5 liter V6 NA. Cam menarik je wat shootout (ada sapa-sapa leh kasi pinjam 350Z standard? Nak test dengan Skyline nih hahaha).
Kereta kawan aku ni istimewa sikit sebab kit badan dia. Dia pun tak tau kit badan apa kereta dia pakai. Tapi dengan bantuan Google, baru la aku tau keta dia ni pakai kit badan Nismo, walaupun tak sepenuhnya. Bampar belakang & skirt sisi barang Nismo. Bumper depan dengan lips asli GT-T... pasni leh jalan ke kedai half-cut cari bampar Nismo.
Rim pulak dapat rim Advan Racing 18 inci yang bagi aku dah cukup cun untuk kereta ni, jadi tak payah tukar laa... satu lagi barang menarik ialah peredam bunyi dia, jenama Nissan Sports Muffler. Aksesori standed kot? Bunyi tak bising tapi masih sporty. Tengahari tadi baru dapat tau pemilik dia dah tukar pakai ekzos Blitz Spec Nur jadi selamat jalan Nissan Sports Muffler...
Dari segi keselamatan, Skyline ni ada 2 ketul airbag, ABS, traction control, LSD dan HICAS 4 wheel steering - kiranya semua sistem keselamatan pasif dan aktif keta ni ada. Brek pakai 4 pot caliper disc dan 2 pot kat belakang. Tapi masa aku test keta ni brek dia rasa cam brek Kancil. Mungkin brake pad dah haus jadi kena tukar la kot. Kalau tak best jugak, tukar je pakai brek 6 pot Grippen, tak pun pakai je brek angin [Amid tipuu!!! - Matpon].
Eh! Aku lupa bagitau member aku ni sebenarnya sanggup jual Vios dia untuk beli Skyline nih padahal dia dah ada anak bini. Minat punya pasal ok je. Oleh tu, keta Skyline ni buat kali pertama aku tengok ada tempat duduk baby kat belakang. Cakap pasal baby, aku mulanya ingat but belakang Skyline ni besar, jadi patut takde masalah nak bawak barang baby. Tapi sekali bukak, kecik rupanya. But dia luas tapi cetek, tak dalam. Jadi nak letak barang-barang besar kira susah sket.
Apa lagi nak citer yek? Aku pun taktau nak citer apa lagi dah. Korang enjoy aje la gambar-gambar nih.
petang tadi aku jejalan kat presint 10 putrajaya.ternampak sebijik GTR kaler hitam dengan empat lubang ekzos seluas 4 inci parking depan rumah...
keter lain yang parking kat umah tu ialah 5 series kaler putih dengan VIP modded.Kaya tul sapa duk presint 10 ni.Semua kereta yang parking depan umah semua rega mahal
Post time 10-10-2008 06:30 PM
sume dah dijual, 500hp tu. harga aku rasa nak dkt setengah juta kot +/-tax lagi,lebey kureng US$ 170,000. suspension dia je dah US$20,0000dari SACHS 
