|
|
Reply #18 medangmru's post
|
me punya kereta pun mentekedarah minyak gak... ada gak tringin nak cuba benda2 yg boleh jimatkan minyak tu... greenoil la.. automax la... mana tau kot2 berkesan... tengok testimoni org yg dah guna mcm bagus jer... he..he.. x mo try ke...? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
nak mencelah sket...kalo tuka ke P tp x tarik hand break bahaye tak? bole rosak ke gear box? sb kdg2 kalo jam teruk2 tuh, aku tuka gear ke P terus jek sb mlas nk tarik hand break  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Memang tak bahaya tapi tak digalakkan sebab nanti lama2 boleh merosakkan parking pawl kat gearbox laa. Parking pawl tu laa yang bertanggungjawab mengunci final drive laa, sebagai bantuan kepada brek tangan laa.
Kalau aku bawak keter gear auto lak aku lebih suka tukar ke N dan pakai hand brake bila kat traffic light sebab bila lampu dah ijau nanti senang laa, setakat lepaskan handbrake dgn tolak sket jer tombol gear ke D. Kalau tukar ke P, lagi leceh sebab lagi panjang nak kena tolak dari P ke D. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by medangmru at 14-2-2008 02:45 PM 
Kete Iswara auto aku so far tak pernah bagi probem yg berat2.....pancit pun baghu sekali...cuma yg aku tak tahan --> Minyak ...mcm aku bwk kete BMW plak mentekedarah minyak tak hengat ....bygkan. ...
bior betik bro....aku pun pakai auto gak tp takdelaaa mentekedarah camtu. kalo ikut calculation aku keta aku consume minyak 14sen/km. itupun jln tak berapa jem.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Balas #25 pendekar_jebon\ catat
kete dah veteran tu kottss...
[ Last edited by d34n at 15-2-2008 11:34 AM ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #21 medangmru's post
try calculate camni? millage(km) /petrol used (liter) = ??km/l
normally dlm 10-14km/l 
keter umuq baper ni med??..ko selalu servis ke x??..
macam dah nazak jer keter ko ni, try ler buang karbon!
last solution beli laa keter SAGA BLM tuhh.. settle problem!..
nak besh lagi.. belilah viossss... heheee..  |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by d34n at 15-2-2008 10:14 AM
kene dah veteran tu kottss...
idak paham lerrr.. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #30 pendekar_jebon's post
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Originally posted by pendekar_jebon at 14-2-2008 12:22 PM
auto oil kena tukar every 20k km or 6 months whichever comes first...
bengkel2 luar mmg slalu suruh tukar gear oil pd 20,000km
tp .... biasanye dlm manual book keta tu ada dicatatkan, bila tempoh yg sepatutnye tukar gear oil tu. Dgn syarat guna gear oil yg ditetapkan grade oleh pengeluar keta la. so, ada gak yg perlu ditukar pd 40,000km. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #34 medangmru's post
opsss.. soalan tambahann... millage baper??
bunag karbon jer medangg.. modal dlm rm60++
go to www.oilyman.com.my kawtimmm..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #34 medangmru's post
|
dah cuba buat tunning ecu/sensor ? kot2 setting dah lari |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reply #38 medangmru's post
|
rasanye baik kau gi buat re-tuning ecu & mapping sensor ..... pasai harge tak sure sgt. Lain worksop, lain harge tp ... dulu aku buat tak sampai 100 pun, tp bukan di lembah klang la... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
boleh saya tolong beri sedikit keterangan tak?? pertama , kes pasal auto gear tak mau masuk tu....klu si suami dah tau gearboxnya akan rosak..kenapa tak ambil tindakan tp still suruh bini tu bawak gak keter dan biler dah takleh jalan menyusahkan lak isterinya? Bangang punya laki....kedua kes iswara, design keter tu ialah karburator dan gerbox auto 3 speed. Desing ni memang mencekik minyak sebab gearbox tak der overdrive and setting carburator mesti rich sentiasa supaya dapat menampung torgque converter gearbox supaya dapat berjalan.....tapi kerana ia 3 speed maka biler kita dalam 80k ke atas , RPM akan semakin tinggi, Bila RPM tinggi , karburator akan sedut lagi byk minyak. Gearbox auto proton 1.6 , 1.8 dg perdana ada electronic overdrive. System ni biler kita on kan switch kat lever gearbox dia akan sentiasa masuk ker gear 4 bila lepas gear 1 atau 2. Bila nak overtake dia drop 2 atau 3 pastu masuk 4. Tujuan supaya RPM sentiasa di bawah 3500 RPM iaitu keadaan penggunaan miyak lebih ekonomi.Lebih tinggi gear kita guna lebih rendah RPM lebih rendah penggunaan minyak. Tapi kerana nak jimat kos , proton tak pasangkan oil cooler maka sebab tu la autobox dia selalu rosak. Mengikut buku , autogearbox ni kena tukar minyak setiap 20,000 km. tak leh lebih. Tapi kita selalu try to go as far as possible utk jimat kos penyelengaraan. So sebab tu la gearbox ni takleh tahan. Design sekarang semua autobox minimum 4 speed. Takder lagi 3 speed. Paling tinggi ialah 7 speed. So design ni dapat mengurangkan penggunaan minyak kereta spt membawa keter manual. So, dpd simpan keter2 yg difikirkan boeh digunakan lagi selagi elok...fikirkan kenapa ada perubahan teknologi pada auto gearbox. Klu semua masih nak guna keter iswara/wira 3 speed nih selagi tu la kita mengeluh minyak keter mahal. Klu kita upgrade ke gearbox full 4 speed( bukan yg jenis tekan suis tp dah built-in) maka kita akan dapati penggunaan minyak akan berkurangan dan jauh ebih jimat dari sekarang. Jika sekarang u masih bawak 3 speed setiap 100km u hanya dapat 60km saja. Jika dg design sekarang , Vios , Waja , Honda dan kereta perodua yg ber CC seribu keatas semua guna full 4 speed auto tanpa electronic overdirve. Jika banding consumption , setiap 100km anda akan dapat paling tinggi 120km jika pandu 80km/j atau 80km jika pandu 120km/j dalam bandar. Tapi jika pandu jarak jauh anda akan dapat lebih tinggi batuan minyak. Harap info ni dapat membantu. |
Rate
-
1
View Rating Log
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Post time 15-2-2008 08:40 AM
Author
