Reply #119 bluesuntukaku2k's post
yup. rasanya dapat kat airod.deftech hanya pandai buat janji manis je kot? dulu kata mau buat kilang la, hapah la...
sikalang mana itu semua???
Reply #121 tin's post
depa buat janji base on projection depa masa tu konon boleh dapat kontrak supply helo kat MAF. bila tak dapat kepastian maka janji pun tinggal janji...bulan madu hanya mimpi....;PReply #122 windof's post
mana boley itu mcm.lu mau bawak Agusta punya nama, pastu janji memacam.
dah berapa byk heli Agusta yg gomen beli?
Super L:ynx - TLDM
A-109 - TUDM, TDM & Bomba
sekarang ni pulak mau ganti Nuri pulak. Agusta pon strong contender.
takkan nak bolot semua, worang lain pom nak cari makan gak.
look at the bright side, kalo bina kilang pasang dan servis, boleh la depa buat claim yang heli tu depa yang buat ;P Tapi kena tenok gak 'gergasi' mana yang kukuh kreateria dari segi supply komponen, tenaga mahir dan paling penting sabar tunggu bayaran selepas pesawat selesai dibuat rawatan...kang ada plk yang gulung tikar kang...komponen semua maal tahap makan juta....kang bagi kredit dulu.dah tak boleh pusing modal kang....:o
Reply #123 tin's post
sepatutnya macam tu la.....bukak kilang pasang helo, macam kilang kereta, maybe 40% local component dulu, lama2 jadi 90%-100%, tak kira la under lesen ker, design sendiri ker..janji sendiri bikin. sayugia diingatkan kalu gomen nak go ahead ngan keperluan ATM ngan 74 biji helo utiliti aja will cost > 10 billion hinggit kalu nak beli dari luar, kalu buat sendiri boleh la kurangkan sikit cost tu, kilang pun dapat, rakyat pun dapat kerja, local company pun dapat duit... tapi kepakaran plk camna....kita mana cukup pengalaman..yang ada pun yang dah tua....Reply #126 bluesuntukaku2k's post
alaaaa... tu semua alasan je...mau kalu, seribu daya. tak mau kalu, manyak la dalih yang diberi ;P
Deftech to kompeni beso pastu banyak cerdik pandai yang kerja dalam kompeni tuh. musti dapat cari strategi yang bijak untuk buat untung punyalah.
contoh yang terdekat, Eurocopter. Depa tunjuk komitmen baik dgn buat pusat penyelenggaraan kat subang airport. dari situ depa spillover untuk dapatkan market tambahan.
memula, selenggara heli eurocopter kat sini. pastu kembangkan market untuk selenggara heli yang depa buat untuk kawasan Asia Tenggara. ingat, Eurocopter dah ada pusat selenggaraan heli kat Singapura sejak 1970an lagi. tapi depa tetap dengan komitmen depa.
pastu depa support penubuhan sekolah-sekolah penerbangan tempatan. tak cukup lagi, depa bawak juruterbang dari timur tengah untuk belajar kendali heli kat sini. (ceritanya depa dapat kontrak jual heli kat timur tengah dan salah satu klausa kontrak tuh, depa kena train juruterbang untuk kendalikan heli yang telah dibeli).
Dengan bagi latihan kat negara kita, Eurocopter dapat save cost sebab nak train kat Perancis, sure mahal giler. pastu depa dilihat bagi business dan menyokong industri aeronautik tempatan. pada masa yang sama, depa secara tidak langsung menjana pertumbuhan industri aeronautik di negara kita ni dan akan meningkatkan keperluan terhadap heli dan pesawat ringan = meningkatkan peluang business untuk depa di masa depan.
ada nampak perancangan depa? nampak strategi jangka pendek dan jangka panjang depa?
Reply #127 tin's post
Betul tu tin..dulu Deftech kata nak buat kilang pasang heli Agusta-Westland kat Kepala Batas,P. Pinang. apa jadi entah..kilang tu pun depa tak pasang-pasang.Maybe dah cancel kot perancangan depa.Hendak seribu daya..Tak hendak..tak apa..:lol: :lol:
Reply #125 windof's post
ataupun jadi 100 billion macam kes ngpv tuh :lol:Reply #129 kimyee73's post
initially could be higher, due to modal awal, bukak kilang, latih pekerja, dll kos berkenaan business, tapi long run, semua akan reflected balik kat local economy, people and nation, bila dah maju, order banyak, akan jadi lebih murah, teknologi dapat, expertise ada, orang mesia jadi lebih pandai, boleh hantaq roket sendiri pi bulan, tak payah beli helo luar lagi, enjin pun boleh buat kediri, helo servis civilian pun boleh berkembang maju pasai aspiring pilot yg makin ramai boleh beli helo sendiri, buat business transport and general aviation, doktor2 pun boleh pakai helo utk bergerak di celah2 gunung dan bukit utk attend patient yg dah ada line cel phone kat tengah2 banjaran crocker, semua ni bukan utk masa kita jer, tapi utk generasi akan datang jugak... aku pun tak sabar nak fly jetliner tempatan kalau boleh....ngpv tu wa dah tak larat nak explain, pasai dah banyak explaination yg diberikan oleh pihak2 yg prihatin akan keperluan industri dan kepintaran tempatan digunakan sepenuhnya, cth terbaru Tempur last month dah explain in detail, kalu masih ada yg sinis, wa no comment..... kontrak dapat kat airod.... harap lepas PEMILU 2013 ada pembelian Attack Helo