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在西二旗,網約車司機什麼都知道

Viewed 7 times22-7-2022 02:30 PM

 



西二旗的夜晚安靜了


在自然界里,微小的生物往往依存於一個龐然大物,比如牛椋鳥經常與犀牛為伴,啄食犀牛背上的寄生蟲和昆蟲,同時也為視力低下的犀牛充當「哨兵」。


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西二旗彙聚著中國最頭部的互聯網公司,百度、騰訊、滴滴、網易、新浪、快手等都將其總部設在這裡。 西二旗也是北京人流量最大的區域之一,僅僅西二旗地鐵站,每天就有30萬人次在這裡乘車,比春運時北京西站的客流量都要大。 平均每個月,乘務員都會在月臺下面的道床上撿到遺落的20多隻鞋,70多個背包掛件。


西二旗也養活了司機陸斌一家。 他今年53歲,中年下崗后,又經歷創業失敗,賣掉進口的帕傑羅,買了輛現代領動來跑網約車。 西二旗人流量常年不斷,互聯網大廠的加班報銷制度為司機們提供了數以千計的固定單量。 任何一個在西二旗趴活的司機,都對大廠的規則瞭若指掌:百度9點后下班打車報銷,騰訊是9點半,快手則是10點。 一個聰明的司機會在10點半前全速趕回來,因為這個時間又是一波下班潮,要是他足夠拼的話,還能等到淩晨一點半最後的小高峰。


陸斌至今難以忘記西二旗晚上的打車盛況,連環單一個接著一個,長途預約單的鈴聲響了又響。 他和他的車子從不會停下,繞著外環轉一轉,乘客一上車,報個手機尾號,一踩油門就出發。 跑一晚上,流水能有三四百元。


而現在,等待的時間越來越長了。 今年2月以來,騰訊、阿裡、位元組等頭部互聯網企業開始裁員,多位司機告訴《人物》,自己在西二旗的單量比過去少了30%。 他們開始有了閒暇,有時把車停在路邊,左手托著頭靠在駕駛座車窗上,刷短視頻、玩遊戲,甚至乾脆把座椅放低,直接把腿架在前窗。


從4月底開始,大批互聯網公司居家辦公,用陸斌的話說,「西二旗的聲音又降了幾十個分貝」。 原本打車是一件很奢侈的事,如果忘記預約,一個大廠員工下班后得排上一百多號,等待時間超過一小時。 而如今,在西二旗任何一個角落,再小的單子,幾秒內都必定有人接單。

晚上9點,在百度樓下等待的車輛 攝影 | 鍾藝璇


「大買賣啊!」 晚上9點半,一位首汽司機看到我,匆忙走過馬路迎我上車。 從西二旗地鐵站到百度大樓,1.5公里的距離,他都說是大買賣。 「財神不在,再計較連飯都吃不上咯。」持久液 威爾剛 美國黑金 瀰漫之夜 惡魔丘比特 一滴銷魂 犀利士  保羅V8  泰坦凝膠 韓國Sentrip助勃口溶片  司機和我一塊下了車,他準備在百度大樓外等待下一單。 這裡已經聚集了二三十位司機,長時間的等待讓他們從車上下來聚在一起聊天,話題無非是今天接了幾單、準備幾點回家。 遠遠望過去,西裝革履的司機們黑壓壓一片,走近一看,多數上了年紀,面露疲憊,白襯衫也從褲腰帶里抽離出來,耷拉在因常年久坐隆起的肚皮上。

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