Ramai jual kereta jika pengangkutan awam cekap - Kaji selidik

Highflyer19

KUALA LUMPUR: Semakin ramai rakyat Malaysia bercadang menjual kereta jika memiliki akses lebih baik kepada pengangkutan awam dan skuter elektrik.

Menurut tinjauan awam dilaksanakan Beam Mobility membabitkan 1,008 responden, sejumlah 76 peratus daripada 670 rakyat Malaysia yang menggunakan kereta ketika ini bercadang untuk beralih kepada penggunaan skuter elektrik dan pengangkutan awam.

"Sejumlah 26 peratus responden yang memiliki kereta lebih cenderung menjualnya jika mereka memiliki akses yang lebih baik kepada skuter elektrik dan pengangkutan awam.

"Ini kerana pada mereka kereta persendirian kurang berbaloi untuk disimpan," katanya.

Menurut Beam Mobility, walaupun memiliki kereta dianggap sebagai satu fasa di mana belia beralih ke peringkat seterusnya, namun keadaan itu telah berubah sejak beberapa tahun kebelakangan ini.

"Di peringkat global, permohonan untuk lesen memandu berada dalam aliran menurun dan kini berada pada tahap terendah sejak Perang Dunia Kedua. Trend ini boleh dilihat di Malaysia juga – sementara minat untuk kereta masih kekal bagi sesetengah orang, namun jumlah itu semakin berkurangan," katanya.

Beam Mobility mendedahkan, permohonan lesen memandu adalah kerumitan yang tidak perlu untuk golongan milenium dan Gen Z dengan jumlahnya semakin meningkat.

"Memiliki kereta sendiri adalah lebih membebankan, terutamanya apabila faktor kewangan diambil kira. Apabila jumlah kos pemilikan kereta (dalam tempoh pinjaman lima tahun) boleh menelan kos sekitar RM95,000, program perkongsian kereta atau pengangkutan awam mungkin menjadi alternatif yang lebih baik dalam banyak aspek," katanya.

Menurut data Jabatan Perangkaan Malaysia (DOSM), rakyat Malaysia membelanjakan purata RM611 sebulan untuk pengangkutan sahaja, merangkumi 13.5 peratus daripada keseluruhan perbelanjaan.

Malaysia juga terkenal dengan kos pemilikan kereta yang tinggi dengan Kuala Lumpur disenaraikan sebagai bandar raya kelima paling mahal untuk membeli kereta bersaiz sederhana.

"Di samping itu, idea untuk memiliki kereta yang susut nilainya dari tahun ke tahun bukanlah idea yang disenangi ramai hari ini," kata Beam Mobility.

Bagi mereka yang mampu membeli kereta persendirian dengan selesa, mereka masih terbeban dengan lalu lintas sesak setiap hari dengan rata-rata pemandu di Lembah Klang menghabiskan 44 jam setiap bulan untuk terperangkap dalam kesesakan trafik.

"Waktu ini sebaliknya boleh digunakan untuk rutin kecergasan atau menghabiskan masa berkualiti bersama keluarga bagi membantu mengekalkan kesejahteraan fizikal dan mental yang sihat," katanya.


https://www.bharian.com.my/bisnes/lain-lain/2022/09/1002626/ramai-jual-kereta-jika-pengangkutan-awam-cekap-kaji-selidik

shernazz

Penuh dengan binaan hiway je..
Iols tak.pasti bas dah improve ke belum skang...
Tp harap2 juga.lah bas dan tren dah improve...maybe ramai akan gunakan public transport ...

Triple_8

Rakyat kelate masih belum mampu untuk bermimpi menikmati kemudahan ini.

wirazam

Baru tahu ke...
Kat bandar besar negara maju mana beli kereta sgt..semua guna public transportation

krustykrab

Mimpi lah nk jual kete....takkn yg anak ramai sanggup nk heret naik bas. Yg anak 2 pun gigih tukar alza konon nk selesa

minahsenget

mmg la, klu i pun prefer public transport

white_musk

krustykrab replied at 20-9-2022 05:47 PM
Mimpi lah nk jual kete....takkn yg anak ramai sanggup nk heret naik bas. Yg anak 2 pun gigih tukar a ...

sebenarnya bukan nak selesa sangat lah dik, mereka banyak fikir jika nak berjalan mahu angkut keluar besar mak ayah, makcik pakcik sepupu sepapat semua nak disumbatkan dalam satu kereta

ezacbee

Betul. Ni sistem pun ke laut. Bas pun xtentu arah. Sampai 2 jam tunggu bas xde. Alasan bas kurang.

Minami2013

I pun akan naik pengangkutan awam kalo cekap, murah dan selesa. Sbb the only way boleh force i utk jalan dan cukupkan 10k steps. Kalo tk kena naik treadmill. Masalahnya kat tempat i ni tak de pilihan selain drive. Harung je la jem pun.

Org akan jual kereta sbb lagi berbaloi je sewa kalo takat nk blk kampung atau bercuti. Tp kalo kemudahan so-so dgn cuaca panas merengat ni mmg ler tk sanggup.

stingerbumpy

shernazz replied at 20-9-2022 05:08 PM
Penuh dengan binaan hiway je..
Iols tak.pasti bas dah improve ke belum skang...
Tp harap2 juga.lah b ...

Tiak lenget asyik peluh jenis bau budu ko jgn aniaya org naik bas nenaz.....please


Kahkahkahkah

stingerbumpy

ezacbee replied at 20-9-2022 06:08 PM
Betul. Ni sistem pun ke laut. Bas pun xtentu arah. Sampai 2 jam tunggu bas xde. Alasan bas kurang.

Negara jiran terlampau pampered pulak rakyatnya...sampai disediakheun apps to download utk tahu the next bus that is coming ..to that very detailed...canggih siot...

AbukRokok

lagi mengamuklah atok engkau
my prieeeeciouussssssssss

ninja boy

Bangla nepal indon aman2 tempat tinggal  percuma utility percuma jalan kaki 10 meter sudah sampai tempat kerja

Skuau

sb tu gomen x bagi PA tu elok...kasi maju kawan@kapitalis niaga keta buat duit...

TomyamPuteh

Biar pun stesyen MRT dpn umah aku, xde maknanya aku nk jual keta.

Jitu

tengok tempat lah kan
klu mcm aku duduk kampung ni mmg perlu ada kereta
lg pun keluar dating sedap ada kereta sendiri

Meiizu

Tolong laa improve public transport kat KL.
Letohh wehh hadap jem

dudaberhias

Yang ada family memang prefer naik kereta. Jadi kerajaan kena target orang2 single bujang dan andartu macam nasha aziz tu supaya boleh tarik deorang naik public transport hari2. Macam kat landen tu kota nya cantik dan boleh cucu mata. Nak naik pub transport pun rasa best. Yang kat Malaysia ni hmmm... Iols naik kalau terpaksa jah agittuh.

reen8601

kalau me memang prefer public transport malang nya dekat utara ni payah benor la nak dapat public transport

pyropura

Betul tu. Pengalaman drive rental car cross Manhattan & London dulu. Nyesal pun ada.