|
|
Rali Vinho Madeira IRC 2009 - Day 1
Saturday, August 1, 2009
MEM Proton Satria Neo S2000 & Wilks maintains 14th place after finishing 13 stages in day 1. Basso's Abarth leads the 2 Peugeots of locals - Magalhaes and Camacho, with only a 16 second gap. IRC current points leader, Meeke, is in 6th position.
Sources : http://www.ircseries.com
http://rallypert.blogspot.com/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Apsal side mirror dia tarik kebelakang sangat??Nak kena toleh betul2 camnie..takleh jeling jer...ntah?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Senin, 03/08/2009 07:05 WIB
Drifter Malaysia Jawara Achilles Drift Battle
Muhamad Ikhsan - detikOto
Ikh
Jakarta - Kompetisi drifting kembali digelar pada 1 Juli hingga 2 Juli 2009 yakni Achilles Drift Batlle yang diadakan oleh Achilles dan oli Top 1 di JI Expo, Kemayoran, Jakarta Utara.
Kompetisi dibagi dalam 2 kategori, yaitu mobil berpenggerak roda depan, roda belakang.
Dan akhirnya setelah melalui pertarungan yang sengit, Teuke Djan dari Malaysia
dengan sedan Waja warna merah berhasil menyabet juara 1 di kelas Rear Whells
Drive (RWD) dan mampu welewati 38 peserta kelas RWD.
Teuku Djan berhasil mengalahkan Drifter muda Awitya Amandio yang menggunakan
Nissan S15 dan Drifter profesional Rifat Sungkar yang menggunakan Toyota AE
keluaran 1986.
Kompetisi ini menampilkan aksi cantik dari para Drifter profesional, di atas
sirkuit mobil diajak bermanuver indah ke kiri dan ke kanan sehingga menghasilkan manuver cantik dari para Drifter.
Namun ditengah kompetisi yang baru pertama kali diadakan di JiExpo, Kemayoran
ini ternyata terjadi sedikit accident pada akhir kompetisi final Drift Batlle.
Sedan Waja yang digunakan Teuku Djan ditabrak oleh Nissan S15 yang dikemudikan
Awitya Amandio.
Amandio menabrak sisi kiri depan mobil Teuku Djan di poin 2, sentak saja juri
menghentikan kompetisi akibat kelalaian sang pembalap muda Awitya Amandio.
Namun, setelah melewati debat panjang akhirnya ke tiga juri yakni wartawan
senior Bastian, peslalom Nasional Hadi Wibawa dan Vito Siagian menentukan Teuke Djan sebagai pemenang Achilles Drift Batlle.
Dan dikelas Front Whells Drive (FWD) Drifter wanita Alinka yang menggunakan
Toyota Yaris mengeluarkan semua kemampuannya sehingga berhasil menyabet juara
kelas FWD.
Juara Slalom tingkat Nasional Alinka berhasil mempecundangkan 18 peserta Front
Whells Drive di Achilles Drift Batlle. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Proton confirms Karamjit Singh for APRC Asia Cup
24 Jul 2009 - Brian Young
Multiple Malaysian and APRC champion Karamjit Singh is confirmed to drive the new MEM Proton Neo S2000, entered for events APRC in Malaysia, Indonesia and China.
Singh will have regular co-driver Jagdev Singh alongside him the potent new Proton and the pair should have good chance at challenging for the 2009 Asia Cup.
Sources : http://www.aprc.tv/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
wah neo pon dah masuk rally skang....style! |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Sukan pemotoran mati tanpa Petronas ?
Oleh SHAHRIL NIZAM ABDULLAH
shahril@kosmo.com.my
SIAPA yang tidak kenal Petronas, syarikat pengeluar minyak dan gas gergasi kebanggaan negara.
Sebut saja Petronas, ia akan dikaitkan dengan segala sumbangannya kepada kema- juan dan kecanggihan teknologi negara.
Tidak dinafikan bahawa Petronas banyak mencambah pertumbuhan ekonomi dan mungkin juga mencongak arus kestabilan suasana semasa dalam negara.
Paling membanggakan ialah terbinanya mercu tanda di tengah-tengah kesibukan ibukota Kuala Lumpur iaitu Menara Berkembar Petronas yang pernah dikenali seba- gai bangunan tertinggi di dunia.
Namun, selain sumbangannya yang positif seiring dengan peredaran masa, mungkin ada yang terlupa dengan satu lagi sumba- ngan utama Petronas kepada negara, iaitu kemajuan kepada sukan pemotoran.
Memang Petronas amat sinonim dengan segala jenis teknologi yang berkaitan jentera pemotoran dan peranan mereka itu usahlah diragui lagi.
Daripada sukan pemotoran dua roda sehinggalah kepada sukan termahal dunia Formula Satu (F1), komitmen dan usaha mereka banyak membantu meningkatkan prestasi dan keupayaan sukan bermotor negara.
Tanpa mereka, nama-nama seperti Karamjit Singh, Shahrul Nizam, Kuan Meng Heng, Shahrol Yuzy serta yang terkini seperti Ahmad Fuad Baharudin, Md. Zamri Baba dan Fairuz Fawzy dan ramai lagi mungkin tidak akan muncul.
Begitulah hebatnya impak dan sumbangan yang dibawa Petronas kepada sukan pemoto- ran negara sehingga ada yang menganggap bahawa Petronas adalah nadi kepada hidup dan mati sukan tersebut.
Namun, wajarkah kalau dikatakan bahawa tanpa Petronas, sukan pemotoran negara mungkin tidak akan maju seperti sekarang?
"Petronas telah terlibat dalam arena sukan pemotoran negara sejak penghujung tahun 1980-an lagi.
"Ketika itu Petronas memerlukan landasan yang efektif untuk usaha promosi dan pemasaran dan pada masa yang sama juga sukan pemotoran di Malaysia mula berkembang dengan pesat dan mempunyai peminatnya yang tersendiri," kata Pengurus Besar Petronas Motorsports, Anita Asrina Abd. Aziz.
"Maka bagi kami, jelas sekali sukan pemo- toran mampu menyediakan landasan yang efektif dan unik dalam usaha mempromosi dan pemasaran produk kami pada peringkat domestik dan juga antarabangsa.
"Usaha tersebut bermula apabila Petronas menaja sebuah pasukan rali tempatan yang diuruskan oleh Edaran Otomobil Nasional. Selain menarik minat rakyat Malaysia untuk sama-sama mengikuti perkembangan acara sukan bermotor, pencapaian pasukan rali tersebut turut membawa kejayaan kepada jenama produk kami yang dikaitkan dengannya.
"Dan kejayaan inilah yang menjadi pendorong kepada Petronas untuk memperluas- kan lagi portfolio sukan bermotornya.
"Pengalaman yang ditimba semasa terlibat dengan sukan rali mendorong kami untuk turut berkecimpung dalam sukan bermotor di litar pula dengan menaja pasu- kan perlumbaan motosikal dan kereta," tambah Anita mengenai penglibatan awal Petronas kepada kemajuan sukan pemotoran negara.
Pengalaman dalam perlumbaan rali terus mendorong Petronas untuk melibatkan diri dengan lebih aktif dalam arena sukan bermotor dengan menaja perlumbaan rali utama negara serta Kejohanan Rali Asia Pasifik.
Strategi tersebut nyata membuahkan hasilnya apabila acara ini berjaya menarik perhatian banyak pasukan dari Eropah, Jepun, Australia dan New Zealand, selain peminat rali tempatan dan serantau Asia.
Penglibatan Petronas dalam perlumbaan motosikal juga turut memberi kesan positif kepada anak-anak muda yang berminat dalam sukan dua roda ini.
Penganjuran Kejuaraan Cub Prix Malaysia sebagai contohnya berjaya menarik minat ramai anak muda untuk mula mengalih tumpuan kepada dunia perlumbaan.
Malah, ramai bakat-bakat baru di kalangan 'mat rempit' berjaya dilahirkan di litar-litar seluruh negara menerusi penganjuran ini.
Antara yang paling menyerlah ialah pelumba-pelumba handalan seperti Ahmad Fuad Baharudin, Md. Zamri Baba dan Azlan Shah Kamaruzaman yang kini telah mengorak langkah ke kejuaraan peringkat Asia dengan keputusan yang amat memberangsangkan.
Menurut Anita, kejayaan ini adalah antara pencapaian paling ketara Petronas dalam usaha menerapkan minat dan daya saing di kalangan golongan remaja dalam sukan pemotoran.
"Selain daripada aspek penjenamaan, pembabitan kami dalam sukan pemotoran ini juga telah memberi peluang lain untuk kami menyumbang kepada masyarakat Malaysia," kata Anita.
"Peranan utama kami ialah membuka langkah kepada golongan muda yang lain untuk melibatkan diri dalam sukan pemotoran selain mencungkil dan mengasah bakat mereka menerusi pasukan-pasukan dan kejohanan yang kami terlibat dan anjurkan.
"Sejak penglibatan kami pada penghujung tahun 1980-an hingga ke 1990-an, Petronas dan sukan pemotoran telah menjadi sinonim dengan kemunculan personaliti sukan permotoran seperti Karamjit Singh dan Hairol Azmi (sukan rali dan touring cars) serta Shahrul Nizam, Kuan Meng Heng dan Shahrol Yuzy (lumba motosikal).
"Dengan itu, pembabitan dalam sukan ini telah dapat menjayakan pembangunan bakat tempatan melalui pasukan yang Petronas taja pada masa itu dan saya sangat gembira usaha kami ini berjaya membuahkan hasil," tambahnya lagi.
Sebenarnya, komitmen Petronas dalam kecanggihan sukan berteknologi ini bukan setakat itu sahaja.
Pada awal tahun 1990-an, pembabitan Petronas dalam sukan pemotoran pada peringkat global seperti F1 sekali lagi menyediakan pentas yang sesuai untuk mengembangkan lagi dunia sukan bermotor di Malaysia.
Keputusan Petronas untuk menaja sebuah pasukan F1 yang ketika itu dikenali sebagai pasukan Formula One Red Bull Sauber serta penganjuran perlumbaan Grand Prix F1 pada tahun 1999 jelas menjadi tunjang utama kepada penjenamaan Malaysia sebagai sebuah destinasi sukan pemotoran utama di rantau Asia.
Minat rakyat tempatan juga sudah mula berubah kepada sukan yang lebih berprestij dan ber- teknologi canggih ini, sekali gus meningkatkan lagi imej sukan pemotoran negara.
"Sejak itu, pelbagai program telah rancak dijalan- kan untuk menghubungkan arena sukan bermotor dan pendidikan seperti Tech Tour, program hubu- ngan komuniti, acara jelajah serta pameran.
"Semua program 'pengalaman dan pendidikan' Petronas direka untuk memastikan sukan F1 dikongsi setiap golo- ngan tanpa mengira umur, keper- cayaan mahupun taraf sosial yang lebih luas pengertiannya daripada cabaran dan keseronokan semata- mata," tambah Anita lagi.
Berdasarkan apa yang keluar daripada mulut Pengurus Besar Sukan Permotoran Petronas ini, jelas sekali bahawa syarikat gergasi milik kerajaan itu sebenarnya telah berjaya memainkan tanggungjawab sosialnya kepada masyarakat, khususnya dalam arena sukan.
Anita menegaskan bahawa Petronas akan terus memainkan peranannya itu untuk jangka masa yang panjang selagi sukan pemotoran memberi sumbangan kepada kepentingan Petronas.
"Petronas merupakan sebuah syarikat minyak dan gas bertaraf antarabangsa yang dimiliki kerajaan. Oleh itu, tujuan pembabitan kami juga merangkumi aspek-aspek yang lain seperti usaha memupuk dan mencungkil bakat tempatan.
"Melalui sukan pemotoran, ia membantu kami merealisasikan program yang membolehkan penjanaan bakat-bakat muda di pelba- gai peringkat seperti program perlumbaan Cub Prix Malaysia AAM Petronas Sprinta dan program pemandu Petronas Formula Xperience (PFX).
"Berdasarkan faktor-faktor ini, bagi Petronas, pembabitan dalam sukan pemotoran merupakan sesuatu komitmen yang harus dilihat dari segi jangka masa yang panjang kerana perolehan pelaburan dari segi pengetahuan, hasil penyelidikan dan proses pemu- pukan bakat-bakat bukan hadir dalam jangka masa yang singkat," katanya lagi.
Berbekalkan pengalaman selama dua dekad dalam sukan bermotor, termasuklah hampir 14 tahun berkecimpung dalam penajaan pasukan F1 Sauber serta sebagai penaja utama Grand Prix Petronas Malaysia, syarikat terbesar negara itu kini bersedia untuk mengorak langkah baru yang lebih gemilang.
Dengan pembabitan berterusan mereka dalam sukan permotoran ini, Petronas kini lebih yakin untuk tampil sebagai platform melahirkan 'juara dunia' di kalangan anak tempatan yang mampu memberi saingan dalam sukan bermotor di persada antarabangsa.
Menyedari komitmen yang diberikan oleh Petronas dalam sukan pemotoran, peminat pula berpendapat bahawa sukan tersebut akan mati tanpa pembabitan syarikat gergasi negara itu.
- Kosmo -
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Post Last Edit by HangPC2 at 28-8-2009 18:36
Proton Axle Racing
Proton Axle Racing was created this year to compete in the Asian Touring Car Super 1500Max Challenge. For the uninitiated, the 1500Max is a competition for normally aspirated cars below 1599cc. It is a professional and open championship with a variety of different manufacturers competing. We race in Malaysia, Indonesia, Thailand and China.
The organisers stated that the regulations ensure equality between the different makes while a strict power to weight ratio has been worked out, so that all cars will have an equal chance of winning. This will ensure that nobody can gain an advantage and will keep the action close and exciting.
Proton Axle Racing was established by Alex Yoong, Malaysia's first Formula One Driver. Alex will be team principal of Team AXLE and he has put together a dynamic team of drivers who look set to take the event by storm.
http://www.protonaxleracing.com/
Axle Motorsports
Axle racing has ambitions to become one of the regions leading motorsport businesses. It was established by Alex Yoong, Malaysia's first F1 driver.
Axle Racing consists of key management and staff that have developed a full range of expertise in managing and operating Manufacturers and private Motorsport programmes and the development of motor sports series locally and regionally, recently achieving notable success by winning the Asian Touring Car Series in 2008 running the Proton works touring car programme.
http://www.axlemotorsport.com/
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
Author
Post time 3-8-2009 09:45 AM
