Levitasi Magnet [Penjelasan scr fizik]
Salam...M|cKeY ada masalah sikit untuk memahami pasal levitasi magnet..
ada sesiapa faham tak?
dan mcm mana ianya dikaitkan dengan keretapi Maglev.
konsep magnet tu mcm mana?
dan prinsip motor tu pula mcm mana..
hope sesiapa yg tahu boleh berkongsi sama..
thanx :) Last edited by dauswq on 30-3-2013 01:45 AM
Konsep terapung dari kesan daya magnet....
http://en.wikipedia.org/wiki/Magnetic_levitation
Keretapi Maglev guna konsep Magnetic Levitation untuk daya pengapungan dan pergerakan, tidak menggunakan motor untuk bergerak (samada motor elektrik atau motor enjin berasaskan bahan api)
Konsep Motor (elektrik motor) juga sebenarnya ada persamaan dari segi daya magnet, cuma cara aplikasi berbeza.
Apabila gegelung disalurkan elektrik menghasilkan daya magnet sementara, 'torque' dihasilkan untuk menolak 'shaft' supaya berpusing. Daya tersebut perlu diselaraskan secara aktif (on) dan tidak aktif (off)pada tempat-tempat tertentu mengikut frekuensi tertentu untuk menghasilkan putaran berterusan.
Last edited by mnm77 on 12-10-2012 10:18 AM
mnm77 posted on 12-10-2012 09:55 AM static/image/common/back.gif
Konsep terapung dari kesan daya magnet....
http://en.wikipedia.org/wiki/Magnetic_levitation
tambah sket ngan penjelasan menarik encik mnm7
biasanye dlm kes levitation terutamanya Maglev, superconductor digunakan tuk menggantikan 2 diamagnetic materials disebabkan lebih byk "benefits"
Diamagnetic material
http://www.wondermagnet.com/images/cbdmag2.jpg
Gmbr 1
- setiap magnet mempunyai medan magnet tersendiri..
- bila kedua-dua magnet disusun spt di atas, ada medan magnet yang menyambungkan antara 2 magnet ini..
- tgk gmbr di bawah (Gmbr 2):
http://images.tutorvista.com/content/magnetism-matter/diamagnetic-materials-uniform-magnetic-field.jpeg
dlm ruang antara kedua-dua magnet ni, medan magnet dan arahnya adalah berbeza2 .
diagmetic material fungsinya akan "repel"/ menolak medan magnet luar...kita letak magnet di kedudukan di mana kuasa medan magnet, B dan gradient medan magnet terhadap kedudukan tinggi, dB/dz adalah berkadar terus (malar)...di mana kwsn tengah menjadi pilihan supaya kedudukan diagmetic menjadi statik...
(paramagnetic material tidak digunakan sbb die mudah tertarik kpd magnet, jadi ia tidak digunakan dalam kes ni...)
tapi ia akn jatuh jgk sbb graviti dan daya magnet terhasil akibat pertembungan medan magnet dalam ngan medam magnet luar, jadi fungsi tali tuk mengimbangkan daya-daya tersebut.
-bandingkan gmbr 1 & gmbr 2...kali ni graviti adalah berada dlm kedudukan mencancang & tidak selari ngan arah daya medan magnet..
-tuk membolehkan diagmetic material bergerak, kita hanya perlu "oscillate" penggunaan current supaya kedua-dua magnet (medan magnet berubah jika arus yang mengalir melalui magnet berubah) tu menghasilkan medan magnet luar yg berbeza2...
it wouldn't work pratically for a big chuncks like maglev...
Menjadi Superconductor pada suhu=0K.
http://www.me.utexas.edu/news/_images2011/superconductor_magnet_300x247.jpg
-superconductor dpt dihasilkan pada keadaan "almost zero resistance" apabila suhu direndahkan & medan magnet luar yg sgt lemah.Dalam erti kata lain, pemalar diamagnetic material adalah 0.
-untuk menyejukkan superconductor, mereka menggunakan liquid nitrogen ataupun liquid helium. Bila disejukkan pada tahap sgt minimum, dimagnetic akan bertindak spt "perfect conductor" yang mana rintangannya turun mendadak(bila suhu rendah, rintangan akan berkurang).
-Oleh demikian, bila rintangan jadi mininum, mengikut hukum Ohm, arus elektrik maksimum terhasil. (Keadaan ini berlaku bila superconductor betul2 sejuk) Arus elektrik ini adalah bentuk lingkaran ("curl") dalam superconductor tersebut.
-Arus elektrik mempunyai medan elektrik di sekelilingnya. Mengikut hukum Faraday, induksi terhasil.
http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbase/electric/imgel2/maxw13.gif
" a curl of electrical currentwill cause a change in magnetic field over a course of time"
Medan magnet yg terhasil dr "arus elektrik superconductor" akan memadamkan medan magnet luar yg menembusi melaluinya seolah-olah mewujudkan ruang "kosong" di antaranya. Arus ini juga akan mewujudkan polar magnet (magnetic dipole moment) menujah ke atas yang menyebabkan apa2 magnet terapung di atas permukaan superconductor.
-Letakkan superconductor yg disejukkan di bawahmagnet, magnet akan terapung di atas permukaan superconductor.
-bayangkan bhn superconductor ni dipasangkan pada sisi kiri dan kanan Maglev. Dlm Magnev diletakkan liquid helium untuk menyejukkan superconductor.Untuk bergerak, polar magnet akan di tujahkan ke depan ngan menyejukkan superconductor supaya daya ke depan dapat dihasilkan. Coil di sekeliling landasan berfungsi untuk menghasilkan arus elektrik apabila train melepasinya (Hukum Faraday - arus elektrik terhasil apabila berlaku aruhan magnet). Dgn penjelasan sama, arus elektrik ni akan hasilkan medan magnet yg menyebabkan train terapung pd jarak 10cm ats landasan. Untuk menghentikan train, cuma tukar "polarity".
width=400http://static.ddmcdn.com/gif/maglev-track.gif
Last edited by dauswq on 16-10-2012 04:11 PM
Bagaimana pula jika levitasi dikenakan utk manusia? Dzulqarnain posted on 10-11-2012 05:25 AM static/image/common/back.gif
Bagaimana pula jika levitasi dikenakan utk manusia?
tak de ape yg berlaku...melainkan ade logam2 dlm badan yg tertarik pd magnet
cuma klu pki jantung pacemaker, mmg berbahayalah...
Pages:
[1]