Harley-Davidson Nightster 2022 Dilancarkan
https://i0.wp.com/motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2022/04/Polish_20220413_074650968-e1649802804305.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1Harley-Davidson julung kalinya memperkenalkan motosikal ‘entry-level’ dengan sistem penyejuk air selepas kali terakhir melakukannya pada 65 tahun dulu.
https://i1.wp.com/motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2022/04/Polish_20220413_074705052.jpg?resize=640%2C427
Mengembalikan semula nama Nightster, model baharu itu meneruskan DNA Harley-Davidson dengan penampilan klasik namun dilengkapi dengan beberapa ciri elektronik terkini.
Namun, tumpuan utama terarah kepada bahagian enjin, yang menempatkan platform 975cc serba baharu yang dibangunkan daripada platform Revolution Max 1250 yang menggerakan Pan America.
https://i2.wp.com/motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2022/04/Polish_20220413_074609709.jpg?resize=640%2C426
Harley-Davidson mendakwa enjin V-Twin 60-darjah dengan sistem penyejuk air itu mampu menjana 88.5hp pada 7,500rpm dan 95Nm pada 5,000rpm.
https://i1.wp.com/motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2022/04/Polish_20220413_074618238.jpg?resize=640%2C426
Bagaimanapun, ketika Revolution Max 1250 mengguna pakai ‘variable valve timing’ pada kedua-dua inlet dan injap ekzos, enjin 975cc terbaru ini hanya menampilkan VVT pada bahagian ‘inlet cam’ sahaja.
Harley juga hanya menerapkan satu ‘sparkplug’ bagi setiap silinder berbanding dua ‘sparkplug’ pada enjin 1250.
https://i2.wp.com/motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2022/04/Polish_20220413_074721522.jpg?resize=640%2C426
Antara ciri lain yang terdapat pada Harley-Davidson Nighster 2022 adalah seperti berikut:
tangki 11.7L
berat 221kg
tiga mod menunggang (Road/Sport/Rain)
ABS
Traction Control
Drag-Torque Slip Control System
fork depan 41mm Showa Dual Bending Valve
penyerap hentakan belakang berkembar Showa
lampu LED penuh
paparan LCD dan analog smart.....
Pages:
[1]