Reply #220 woh_getoh's post
he he he...aku junior laa...tp aku sek lain....sama aliran gok kot...he hemu keje trg ke? Gov or swasta?
*x per....Fast&gang x marah....mengeratkan silaturahim...:lol: t@t , sori bos..skli skla beramas mesra.....;P
sbb raya dah dekat...ko bleh sembelih jek ayam2 tu buat rendang...:@ anyway..civic dah ada pencabar..barula meriah market keta skrg...apa2 pun aku vote utl lancer...(cuma aku lakan lebih suka kalu seat dia fabric..:lol:) **off topic**
aku dulu ngan celcom 6 thn..keje kat pj nuh.. lening baru pindoh KB.. join TM pulok hehe.. next month iallah transfer ganu pulok.. nak jaga mak ayah aku x wape sehat doh tu..
** Originally posted by woh_getoh at 14-8-2007 11:41 AM http://forum.cari.com.my/images/common/back.gif
aiseh..
**off topic** sori mod..
utm 95-99, amik electrical eng, sekoloh seh malik spm 94.. kenal ker?
aik... muda lagik ghupenya....;P sib baik tak panggil abg... :lol: muda remaje lagi.. anak br 2.. bini br 1 huhuh..
Reply #204 tok_hoi's post
Adoiiii....... Teruja aku dengar cite engko laaa....kalau nak ambik kena bayar downpayment rm50K nie kalau tak sakit bulan2;P 50k????myvi sejibik cash tuhhhhh:funk: Originally posted by masterixs at 14-8-2007 11:58 AM http://forum3.cari.com.my/images/common/back.gifAdoiiii....... Teruja aku dengar cite engko laaa....kalau nak ambik kena bayar downpayment rm50K nie kalau tak sakit bulan2;P
sama la kite..aku sekadar test drive je.xleh nak pakai. X mampu. Cukup dgn wira aku je.aku dah kire...:) kalo booking amik lancer ni, leh dptdlm tempoh 2 bulan. Interest 2.63%, downpayment 10%..ikat 9 tahun bulan-bulan bayor lebih kurang RM1,146.00 gitu lah...tp kalo dah minat leh tagak jer...pejam mata....cuma nak dptkan dwnpymnt je 10%...tu yg sangap tu....at least ada RM16,000.00...br keta leh kuar.Kalo dokumen canteekkk...leh up lgi loan...:lol: hmmm........:L
tunggu gaji naik jadi rm10k la duluu.... Lancer GT disegani lawan
Konsep hitam garang di jalan
Model: Mitsubishi Lancer 2.0 GT
Enjin: 2.0 DOCH Mivec16 Valve
Kuasa: 1,998 cc
Kelajuan maksimum: 200 km/j
Kuasa maksimum: 114 kW(155PS)/6,000 rpm
Tork maksimum: 199 N-m(20.3kg-m)/4,250rpm
Transmisi: INVECS-III CVT dengan Sports Mode
Harga: RM112,806.10 (tidak termasuk insurans)
REPUTASI cemerlang Mitsubishi Lancer dalam saingan rali dunia sejak beberapa dekad lalu menjadikan jentera ini cukup disegani lawan.
Ia dinobatkan juara dalam sukan rali dunia pada 1973.
Lancer dikategorikan kenderaan sedan ekonomi sporty dan memiliki pemanduan cukup menyeronokkan.
Untuk versi rali, ia dibekalkan enjin berprestasi tinggi dengan sistem AWD bagi model Lancer Evolution (2003) dan edisi Ralliart (2004).
Kesinambungan reka bentuk dan prestasi menjadikannya cukup gah serta memaksa model Lancer melalui proses naik taraf pengeluarnya secara berperingkat supaya tidak ketinggalan zaman.
Kegilaan peminat terhadapnya menyaksikan Proton Wira yang acuannya diambil dari reka bentuk Lancer diubah suai menjadi 'EVO jadian'.
Selepas evolusi Lancer dengan perubahan DNA secara berperingkat, jurutera Mitsubishi Motors Jepun tidak pernah kekeringan idea untuk terus membangunkannya.
Untuk 2007 kehadiran Lancer 2.0 GT terus dicemburui pesaingnya disebabkan ia buah tangan menarik pengeluar Jepun buat peminat tempatan yang lama menantikannya.
Malaysia menjadi negara Asia pertama menerima kehadiran model terbaru berkenaan yang sebelum ini ia dipamerkan di Pameran Motor Antarabangsa Detroit, Januari lalu.
Bagi menguji kehebatan Lancer terbaru ini, pengurusan Mitsubishi Motors Malaysia Sdn Bhd mengaturkan sesi pandu uji buat wartawan permotoran ke Cameron Highlands, baru-baru ini.
Dengan kombinasi laluan Persekutuan dan lebuh raya, ia menguji kehebatan jentera ini terutamanya dari aspek pengendaliannya.
Penampilan luaran jentera ini yang meminjam reka bentuk muncung jet pejuang ini begitu menyerlah, malah menjadikan Lancer cukup garang di jalan raya.
Rekaan lampu depan dan belakang bergaya serta garis tubuhnya mengiurkan mengubah wajah Lancer yang sebelum ini dipertingkatkan secara kosmetik.
Untuk bahagian dalaman, Mitsubishi memadankan dengan konsep hitam yang menjadikan ia eksklusif dan sporty. Walaupun ringkas, kualiti pembuatan dalamannya tetap hebat.
Ruang bahagian tempat duduk bersalut kulit serta kelegaan ruang dalaman bagi penumpang dan pemandu menjadikannya cukup selesa di sepanjang perjalanan.
Keadaan papan pemuka sederhana, sistem audio bertenaga, punat kawalan stereng serta mudah dikendalikan menjadikan pemanduan ke destinasi sungguh menyeronokkan.
Penulis yang memandunya secara berganti-ganti dari Kuala Lumpur ke Tanah Rata cukup teruja dengan prestasi serta pengendalian sistem gear di bahagian stereng yang menyeronokkan.
Padanan sistem gear enam kelajuan yang boleh dipandu secara automatik dan manual membolehkan pemandu mengawalnya menerusi stereng atau dalam keadaan biasa.
Kombinasi CVT serta INVECS-III (Sistem Kawalan Pintar dan Inovatif) berkenaan cukup membantu pengendalian kenderaan terutamanya ketika melayan selekoh mencabar dan memecut di jalan lurus.
Prestasi cemerlangnya turut dibantu sistem suspensi mantap serta cengkaman tayar lebar dengan padanan rim bersaiz 18 inci. Ia memberikan lebih cengkaman serta kestabilan dalam berkenderaan.
Dari aspek teknikal, Lancer 2.0 GT dipadankan dengan enjin 2.0liter DOCH dan MIVEC dengan blok aluminium yang ringan.
Enjin berkenaan mampu menghamburkan kuasa maksimum 114 kW(155PS) pada 6,000 rpm dan tork maksimum 199 N-m(20.3kg-m) pada 4,250rpm.
Dengan kuasa 1,998 cc ia memadai untuk sedan sport seperti ini dan kelajuan maksimum mampu dicapai jentera ini ialah 200 km/j.
Untuk keselamatan dalam pemanduan, jentera ini dilengkapi dengan beg udara keselamatan untuk pemandu dan penumpang depan, ABS, EBD dan Sistem Sokongan Brek.
Secara keseluruhan sport sedan terbaru yang diperkenalkan Mitsubishi Motor ini mantap dan bergaya.
Ia mampu menyaingi model lain di pasaran.
Dengan tawaran harga RM112,806.10 di atas jalan, tidak termasuk insurans, jentera ini mampu menghangatkan pasaran sedan sport bergaya untuk mereka berjiwa muda.
Sebagai pilihan model ini hadir dengan pilihan empat warna menarik iaitu Cool Silver Metallic, Medium Purpish Gray Mica, Red Metallic dan Black Mica.
pst: ikut pada tajuk che wahh ...cuba test race ngan imprezza..mau kena tinggal belakang ;P
Reply #230 heart^break^kid's post
Aku rasa disegani lawan tu mungkin dalam yg sama class dgnnya spt Civic 2.0, Camry, Mazda 6, Accord 2.0.Takkan ler nak di bandingkan dgn Imprezza! Kalau Evo X mungkin ler layak utk di bandingkan. ha'ah..bkn apple to apple comparison xleh hehhe.. enggang dgn pipit hehehe.. kalo ngan impreza.. kalo aku drive lancer tu.. baik toksah.. bagi signal..parking tepi jln huhuh.. 280bhp vs 152bhp hhehehe.. jauh bro beza tuh.. tapi kalo evoX lain ceta..
Reply #232 woh_getoh's post
Lancer ni cuma 152bhp je ke won?? Kalau civic 2.0 tu bape bhp nyer pulak?Kete aku skrg pun 190bhp. lancer.. 152bhp atau 155ps, civic sama... 190bhp ko kete apo? mcm accord euro punya F20B doch vtec.. dlm 190bhp gak rasanya..
aku nyaris2 tangkap CF4 dulu..ataupun CL1 (H22A) hehhehe..takde jodoh..
[ Last edited bywoh_getoh at 15-8-2007 11:06 PM ]
Reply #234 woh_getoh's post
Aku pakai accord Cd-4..tapi enjin H22A. Gambar ada kat Jentera Pemusnah Forumer. Tapi yg tak tahan kat fuel consumption(FC) . Kalau isi Rm50...dpt ler dlm 210 - 210 km je. Seminggu dlm RM150 utk petrol...parahhh:funk:Nko kalau dah pakai Lancer Gt tu...tengok dier punya FC..kalau ok...bagitau kat sini. Kalau ikut brochure pengeluar bukan betul sgt....member aku beli Civic 1.8...ikut brochure petrol x tinggi...tapi bila dah pakai...FC dah macam 2.5cc pulak MC... hmmm.. ic..aku dah agak dah mesti layan vtec kalo NA dpt bhp mcm tu.. weh bukan H22A dpt >200bhp ka? or maybe 190bhp tu on wheels kot..ko pernah dyno ker? weh accord ko tu CD4 ker? bukan SV4 ker camtu?
wah ko punya FC..ganas gak ek? manual kan?
mmg pon ikut brochure tu kencing sumer.. nak2 yg lancer ni..aku dpt tahu figure yg diorang ckp tu..base on test kat jepun..jepun pakai minyak lain gred wooo.. takpa nanti aku update FC dia..
Reply #236 woh_getoh's post
CD4 ni recond model. Interior pun byk lain dari local model SV4. Ada dual airbag...aircond pulak jenis digital. kalau tengok fuse box..pening gak sbb tulisan jepun;PAku punya Auto. H22A ni ada byk version...Ada yg 180 bhp, 190 bhp & 200 bhp. Kalau 200 bhp tu kalau tak silap aku type R. kalau yg 180 bhp tu enjin cover color hitam.
Tuler..tgh dok survey kete apa nak angkat...kalau kencang masyuk..bole la angkat kete best sket.:lol: perrh, power tu.. en. azhan pakai lancer pulok... woh...biler tubik kete? rtac? pedie pulok ning? dok kenal setaram baros akusss...
t@t,, tunggu plet la..aiseh.. namppoknya aku pospon awal sept jugok.. hok dlm showroom tu..let go dulu la..